Aujourd’hui , grand jour pour un afliste comme moi, j’ai eu la chance de tester la nouvelle petite alfa, la MITO. La sortie officiel de la voiture est prévu pour le 25 septembre, donc en avant première voici mes impressions.
Tout d’abord le design. Elle est inspirée de l’Alfa 8C, modèle limité a 500 exemplaires dans le monde, moteur Maserati et j’en passe, la Mito est donc sa petite soeur… Les phares, la coupe, cela se voit elle lui ressemble sur certains points. Personnellement de face, je la trouve trop étroite et trop haute sur “patte”. J’ai pas fait Waouuw en la voyant comme j’ai pu le faire avec le Brera par exemple.
L’intérieur est sobre mais la qualité des plastiques est à revoir, comparez à la concurrence française, il y a du laisser aller… Beaucoup de pièces viennent directement de sa cousine, la Fiat Punto ceci explique cela….
Concernant la conduite, je m’attendais franchement à mieux. Connaissant très bien la marque, je m’attendais à retrouver le savoir faire italien en la matière. He bien pas tant que ca. Le boite est très longue dans le mouvement, mais ce n’est pas le pire. Ce qui frappe le plus c’est la direction, elle est TROP assistée, trop molle, à 120km/h sur l’autoroute, difficile de tenir la voiture correctement. Le châssis y est sûrement pour quelque chose aussi, je le trouve instable, rien à voir avec celui d’une Renault Clio Sport qui est à mon goût le meilleure de sa catégorie, la clio est sur des rails.
Mon coup de coeur c’est porté sur le nouveau moteur 1.4 turbo 155ch, il est merveilleux, à partir de 4′000 tours, le turbo prend la main et nous pousse dans une sonorité italienne malgré la petite cylindrée.
En résumé, l’Alfa Mito est à mon avis une voiture grand publique pas nécessairement destinée aux alfistes qui souhaiteraient plus de panaches et de précisions que l’on trouvera peut être dans le modèle GTA que nous concocte la marque milanaise pour l’année prochaine, mais plus à une clientèle 25-45 ans qui recherche une alternative aux modèles de la concurrence.
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